La Ville lance un chantier d’envergure sur le secteur de Monetta à partir de juillet 2026. Ce projet structurant vise à accompagner les mutations ferroviaires et industrielles du territoire tout en améliorant le cadre de vie des habitants.
Pourquoi transformer cette entrée de ville ?
La transformation de ce carrefour à forte fréquentation s’inscrit dans une démarche globale et répond aujourd’hui à trois enjeux stratégiques :
– L’aménagement du Lyon-Turin (TELT) : La voie d’accès ferroviaire à Trimet rend impossible le maintien en l’état de l’actuel carrefour à feux.
– Le développement de l’usine Trimet : Un fleuron industriel en pleine croissance qui nécessite des accès logistiques et routiers modernisés.
– La nécessité de fluidifier cette entrée de ville pour un accès facilité au centre-ville et aux stations, pour les automobilistes comme pour les usagers des mobilités douces.
Un nouvel aménagement pour supprimer les feux de signalisation
Le coeur du projet repose sur la suppression des feux de signalisation au profit d’infrastructures
plus fluides sur la RD1006 :
> Un premier giratoire vers l’Arvan : Connecté à une nouvelle voie aménagée le long de la
berge de l’Arvan et raccordée à la rue Deville, il dessinera la future entrée de ville.
> Un second giratoire : Implanté entre le centre technique municipal et l’actuel carrefour à
feux, il optimisera la distribution des flux.
Un aménagement durable au service de la qualité de vie
Au-delà de la performance routière, le projet intègre un volet environnemental fort. Le
développement des mobilités douces se traduira par la création de voies dédiées et sécurisées
pour faciliter les trajets domicile-travail et le tourisme. Par ailleurs, un effort important sera
mené pour végétaliser l’ensemble du secteur afin d’embellir cette entrée de Ville.
Un calendrier jusqu’à fin 2027
Les travaux débuteront en juillet 2026 et s’articuleront selon un phasage précis, dicté par les impératifs des grands chantiers du territoire (notamment une fermeture ferroviaire liée au Lyon-Turin prévue à partir du 11 septembre 2026) :
Phase 1 : De juillet à avril 2027.
Phase 2 : Finalisation prévue pour la fin d’année 2027.
À terme, cette requalification garantira une cohabitation réussie et durable entre l’activité industrielle locale, le projet Lyon-Turin et la vie quotidienne des Mauriennais.
Plan du nouvel aménagement
Financements
